在近日举行的上海真如城市副中心重点板块宣介会上，“真如翠谷”与“真如之心”两大优质地块首次亮相。“真如之心”地块即铜川路水产市场原址，被誉为真如副中心“最后一块拼图”，目前已完成城市设计国际方案征集。
随着这一核心地块即将入市，真如副中心H型地下公共车行通道（以下简称“H型地下通道”）的全面贯通也将提上日程。这条串联起真如副中心核心区内17个开发地块、约1.5万个地下车库泊位的“地下动脉”，是真如副中心打造智慧城市立体交通网络的关键一环。
记者今天获悉，H型地下通道整体建设进度已完成约75%，预计今年年底前将实现除“真如之心”地块以外路段结构的全面贯通。
据悉，H型地下公共车行通道以曹杨路为中轴，采用双向四车道系统，连接东西两侧共17个地块、辐射约1.5万个地下车库泊位，共设置4个进口、5个出口，总长达4.9公里。全部建成贯通后，将实现星光耀、高·尚领域、天汇广场、中骏天悦中心、中海环宇城A、B座等办公项目，加之上海真如环宇城MAX、山姆会员商店、LOVE@大都会、复悦荟、绿地缤纷城等商业项目，以及未来“真如之心”地块间的全地下互联互通。
“真如之心”板块效果图（规划设计阶段）
真如副中心相关工作人员介绍，核心区地下空间大多为地下三层：地下一层、二层一般是商业街和下沉式广场，部分还与轨道交通站点相连接，形成地下慢行系统；二层局部和三层则是停车库，H型地下通道主要是与二层地库相连，像一条横卧在地下的纽带，串连起各商办街区的地下车库，实现地下与地面交通资源的共享互补。
“地下动脉”连起的不仅是车库，更是城市向上生长的发展活力。
近期，项目团队已经启动地下通道先行开通段整体提升工程前期工作配资企业排名前十，同时规划在地面出入口处设置停车诱导标识及智能交通电子指示牌，实时显示地下交通状况及邻近车库空余车位数量，依托“城市大脑”实时优化交通流量分布。
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